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                市場規??焖僭鲩L 冷鏈很“熱”

                時間:2023-03-02編輯:庫華制冷瀏覽:

                近年來,中國冷鏈物流市場規??焖僭鲩L,作為民政部批準成立的唯一國家級冷鏈行業組織,中國物流與采購聯合會冷鏈物流專委會向上協助政府,向下服務企業。開年以來,在僅十幾平方米的中物聯冷鏈委的會客室,迎來了一批又一批的訪客。

                在中國物流與采購聯合會冷鏈物流專委會辦公地,正準備接待來訪客人的秘書長秦玉鳴告訴記者,春節過后,這里的會客室幾乎每天都被占用。這些來訪者,有企業的、有其他行業協會的、還有一些地方政府的。

                連宗慶是一家外企負責人,提前一周,他就和秦玉鳴約定了見面的時間。

                中國物流與采購聯合會冷鏈物流專委會秘書長 秦玉鳴:“十四五”冷鏈物流發展規劃里面要規劃100個骨干基地,這里面對你們肯定有非常大的機會。

                林德(中國)戰略市場與產品管理副總裁 連宗慶:我們林德也看好整個未來的發展。除了傳統的解決方案,還包括在未來推出無人駕駛、數字化等等產品。

                企業關注政策動向,行業協會則更關注如何促進行業的健康發展。

                中國蔬菜流通協會常務副會長 陳明均:現在有一些地方政府跟我們聯系,說他們發展預制菜的一些想法。

                中物聯食材供應鏈分會常務副秘書長 于鳳龍:我們現在也在想,就是讓這個產業怎么樣去更加健康、合理發展,別讓它一下子過剩。

                除了企業和行業訪客外,庫華近一些地方政府的相關負責人也來到中物聯冷鏈委,讓他們幫忙推薦優質的龍頭企業去投資。

                在秦玉鳴與訪客的對話中,記者能夠感受到,大家對冷鏈物流行業的關注度非常高。除了消費市場逐漸活躍以外,還有一個重要的原因,就是支持冷鏈行業發展的政策在紛紛出臺。

                中國物流與采購聯合會冷鏈物流專委會秘書長 秦玉鳴:國家的“十四五”冷鏈物流發展規劃發布之后,從各部委到地方政府也在紛紛出臺支持冷鏈行業發展的政策,所以整個政策環境非常好。

                成都青白江區:冷鏈“新基建”潮起

                截至目前,國家已經分兩批公布了41個國家骨干冷鏈物流基地。位于成都的青白江區,就是去年獲批的第二批基地之一?,F在,當地冷鏈物流基地建設情況如何?

                位于青白江區的成都國際鐵路港,是國家骨干冷鏈物流基地的重要承載地之一。雖然已過了春節消費旺季,但記者在這里看到,來來往往搬運凍品的工人忙個不停,在月臺上等著裝卸貨物的貨車,也排起了長隊。

                一位企業負責人告訴記者,現在市場正在逐步恢復。對他們來說,隨之而來的也有新的壓力,在倉儲規模和設備上,都面臨著更新換代。這里準備投入十億元的三期項目正在建設當中,目的就是要提升智能化和現代化水平。

                成都銀犁冷藏物流股份有限公司倉儲服務部部長 韓光潤:我們也在逐步引進現代的一些技術方式。比如說后續我們會推進一些AI識別、自動卸貨、自動搬運,不斷提高我們的機械化占比。

                除了提高智能化水平外,設置凍品加工區,也成為新擴建項目中的一個重要選項。作為國家骨干冷鏈物流基地的重要承載地,成都國際鐵路港正尋求從傳統的倉儲物流向著綜合物流的方向在轉變。

                玉湖冷鏈項目,由跨國企業投資40億元,正在緊張地施工建設中,將打造為集進出口貿易、冷鏈倉儲、電商、物流配送等功能于一體的綜合現代服務業產業交易園區。

                玉湖冷鏈成都公司總經理 李江濤:我們都是要盡量打提前量,確保在今年年底把我們整個工程建設,包括設備的安裝調試全部完成。

                經過幾年的發展,如今的青白江區已經不再滿足于普通物流項目的引進,如今正在從單純的通道服務向著具有更高附加值的產業鏈方向發展。

                成都市青白江區副區長 竇川:現在已經到了一個轉型升級、提質增效的階段了。我們的優勢是在于可以鏈通整個國際國內兩個市場,可以真正把擴大內需的戰略和貿易強國的戰略實施落地,我們還是很有信心。

                冷鏈進出口業務持續恢復

                冷鏈物流的發展,離不開便捷的交通設施。青白江區是成都中歐班列的始發地,借助中歐班列,可以跟境外100多個城市進行聯結,為冷鏈進出口提供了便利條件。

                在成都青白江區,有一家全球庫華大的單體食用菌工廠。記者來到這里時,工人們正在對剛剛長好的蘑菇,進行采摘、包裝。工廠負責人李德成告訴記者,隨著餐飲消費的升溫,蘑菇也是供不應求,除了主要供應國內市場外,還有一批是要出口到國外的。

                雖然出口占比只有30%左右,但貢獻了接近60%的利潤。青白江區獲批國家骨干冷鏈物流基地,再加上當地便捷的國際通道,讓李德成對擴大出口更有了底氣。

                成都豐科生物科技有限公司廠長 李德成:得益于青白江區中歐班列,國際鐵路港的區位優勢,我們可以利用中歐班列把產品出口到歐洲,開拓歐洲市場。

                在李德成準備利用中歐班列把更多的蘑菇賣到國外市場的同時,班列公司的人正在努力從國際市場上尋找進口貨源。記者在成都鐵路集裝箱中心站堆場看到,上百個冷藏專用集裝箱已經碼放整齊。

                成都國際鐵路班列有限公司副總經理 李俊峰:這幾年,整個國際冷鏈運輸都基本上是中斷的,現在剛剛才開始恢復,我們也想盡快地把它用起來。

                李俊峰現在每天都在關注著市場動態,同時在尋找國外進口貨源。他告訴記者,3月初就將有一批凍肉從國外啟程發回國內。在采訪中,記者能夠感受到,這里的從業者們對冷鏈進出口業務的發展前景還是充滿信心的。

                (內容來源:央視新聞)


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